垂直循環立體車庫傳動(dong)裝置的(de)鏈(lian)(lian)(lian)輪鏈(lian)(lian)(lian)傳動(dong)總成驅動(dong)可拆卸(xie)傳動(dong)軸(zhou)(zhou),左肘(zhou)節短軸(zhou)(zhou)和右肘(zhou)節短軸(zhou)(zhou)同軸(zhou)(zhou)裝配在可拆卸(xie)變速(su)器的(de)左右兩(liang)端右肘(zhou)節短軸(zhou)(zhou)工作(zuo)時(shi)與右起(qi)升鏈(lian)(lian)(lian)上(shang)的(de)鏈(lian)(lian)(lian)節嚙合,左肘(zhou)節短軸(zhou)(zhou)工作(zuo)時(shi)與左起(qi)升鏈(lian)(lian)(lian)上(shang)的(de)鏈(lian)(lian)(lian)節嚙合。 ...
了解詳情自動化立(li)體停車庫已(yi)逐(zhu)漸(jian)成為解(jie)決城市停車難的主要(yao)技術(shu)手段,乘客可通過停車場或停車場自動取卡或取票憑證,實(shi)現(xian)車輛出入(ru)口的自動存取。...
了解(jie)詳情立體車庫鏈(lian)條(tiao)式橫(heng)移傳動(dong)裝置包含一個(ge)框架(jia),鏈(lian)條(tiao)組安裝在(zai)小(xiao)車的橫(heng)移架(jia)下,它包括動(dong)力、鏈(lian)條(tiao)、鏈(lian)輪、傳動(dong)軸、定位(wei)爪和安裝在(zai)轎廂平(ping)臺底(di)部的滾柱,驅動(dong)軸由軸承座支撐(cheng),軸承座安裝并(bing)固定在(zai)機架(jia)上。 ...
了解詳情車(che)(che)輛(liang)無(wu)(wu)處停放問題(ti)在一(yi)(yi)定(ding)程(cheng)度上(shang)是城市(shi)社會、經濟、交通發展的(de)(de)結果(guo),升降橫移立體車(che)(che)庫利(li)用轎廂板升降車(che)(che)輛(liang),一(yi)(yi)般采用準無(wu)(wu)人駕駛的(de)(de)方(fang)法,即人離(li)開設備(bei)后(hou)移動車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)方(fang)法,起(qi)重(zhong)及(ji)橫向停車(che)(che)設備(bei)可(ke)露天或地(di)下修建,但現有的(de)(de)起(qi)重(zhong)及(ji)橫向立體車(che)(che)庫多為單組或一(yi)(yi)組列(lie)車(che)(che)庫。 ...
了解詳情停車設備中使(shi)用的電(dian)機數量較(jiao)多,每臺電(dian)機可(ke)配置一(yi)臺逆變(bian)(bian)器進行閉環(huan)控制,然(ran)而,設備的成本將大(da)大(da)增加,今天(tian)小編將帶(dai)大(da)家去了解立(li)體車庫的變(bian)(bian)頻驅動系統(tong)。 ...
了解(jie)詳情(qing)隨著汽車(che)擁(yong)有(you)量的(de)增加,地(di)面或(huo)地(di)下停車(che)場也越來越擁(yong)擠,停車(che)困難也經常發(fa)生,為(wei)了解(jie)決這個問題,研究(jiu)人(ren)員開發(fa)了一個機(ji)械車(che)庫(ku),它更(geng)便宜,建筑更(geng)短,更(geng)方便停車(che),而不是重(zhong)新開放新的(de)停車(che)場,今(jin)天小編將介紹帶有(you)充(chong)電(dian)樁(zhuang)的(de)機(ji)械立體車(che)庫(ku)。...
了解(jie)詳(xiang)情(qing)在立體(ti)停車(che)(che)(che)庫中,需(xu)要使用(yong)一(yi)輛(liang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)汽車(che)(che)(che)來(lai)存放和取回汽車(che)(che)(che),上(shang)轎廂(xiang)時,應通過移(yi)(yi)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)上(shang)的(de)水(shui)平支架將(jiang)轎廂(xiang)板(ban)隨車(che)(che)(che)上(shang)下(xia)料,水(shui)平支架的(de)移(yi)(yi)動(dong)(dong)方向與移(yi)(yi)動(dong)(dong)小車(che)(che)(che)在水(shui)平方向上(shang)的(de)移(yi)(yi)動(dong)(dong)方向垂直,因此,當移(yi)(yi)動(dong)(dong)小車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)時,容(rong)易使水(shui)平支架受到垂直于水(shui)平支架移(yi)(yi)動(dong)(dong)方向的(de)力,容(rong)易造...
了(le)解(jie)詳情目前,隨著汽(qi)車快(kuai)速進入千家萬戶,停(ting)車場越來(lai)越緊張(zhang),立(li)體車庫(ku)也隨之應(ying)運而生,其包(bao)括框(kuang)架的(de)(de)(de)前部、后部和左(zuo)側的(de)(de)(de)框(kuang)架的(de)(de)(de)上下(xia)平(ping)臺,多(duo)個支撐(cheng)梁固定成兩個,用于一層平(ping)臺的(de)(de)(de)立(li)體車庫(ku),左(zuo)、右(you)對稱(cheng)右(you)側支架嵌入車道下(xia)方的(de)(de)(de)地面上。...
了(le)解詳情(qing)技術背景目(mu)(mu)前(qian),隨著社會(hui)的(de)(de)發展進步和生活水(shui)平的(de)(de)不斷(duan)提(ti)高,汽車(che)(che)(che)已成為人們日常生活中(zhong)不可缺少的(de)(de)交通(tong)工具(ju),停車(che)(che)(che)所需的(de)(de)立體車(che)(che)(che)庫不斷(duan)出現(xian)(xian),然而(er),目(mu)(mu)前(qian)的(de)(de)立體車(che)(che)(che)庫都在停車(che)(che)(che)或(huo)取車(che)(che)(che),車(che)(che)(che)輛的(de)(de)左(zuo)右(you)運(yun)輸(shu)是(shi)通(tong)過(guo)將(jiang)車(che)(che)(che)輛停放在停車(che)(che)(che)平臺(tai)上來實(shi)現(xian)(xian)的(de)(de)。 ...
了解詳(xiang)情(qing)隨著城市規模(mo)的(de)擴大(da),越來越多的(de)人需要依(yi)靠私家車出行,這就造成(cheng)了城市道路擁(yong)堵(du)和停車難(nan)的(de)問(wen)(wen)題,為了緩解交(jiao)通(tong)擁(yong)堵(du),人們開(kai)發了地鐵和其他交(jiao)通(tong)工(gong)具(ju),地鐵建(jian)設成(cheng)本高(gao),周期長,并不是(shi)所有的(de)城市都適用,城市擁(yong)堵(du)依(yi)然存在,停車難(nan)的(de)問(wen)(wen)題似乎比擁(yong)堵(du)更(geng)難(nan)解決,今(jin)天...
了解詳情隨著汽車的普及,停車難(nan)問題日(ri)益突出,特(te)別是地下停車場(chang)占地面積(ji)大(da),難(nan)以滿足(zu)民用停車場(chang)建設(she)的需要,在空間不(bu)充(chong)裕的地方很(hen)難(nan)使用,特(te)別是不(bu)能(neng)滿足(zu)辦(ban)公樓等車輛(liang)停放相(xiang)對集中(zhong)的公共服務場(chang)所的要求,接下來(lai)小編將帶大(da)家去了解鋼結構立體車庫車位(wei)單(dan)元。...
了解詳情目前立體車(che)庫主(zhu)要有提(ti)升(sheng)橫移式(shi)(shi)(shi)(PSH)、簡易提(ti)升(sheng)(PJS)、垂直(zhi)提(ti)升(sheng)(PCS)、道路堆垛(PXD)、平面(mian)移動(PPY)、水平循環(huan)(PSX)、垂直(zhi)循環(huan)式(shi)(shi)(shi)(PCX)、多(duo)層循環(huan)式(shi)(shi)(shi)(PDX)、汽車(che)升(sheng)降機(PQS)等(deng)9種類型。 ...
了解詳情目前,作為車(che)(che)輛(liang)的車(che)(che)輛(liang)越來越多,但供車(che)(che)輛(liang)停放的空間越來越小,為了增加停車(che)(che)位的數(shu)量,人(ren)們設計了一個結構多樣的立體停車(che)(che)場,公開的一種新(xin)型停車(che)(che)場設備,其結構包括(kuo)停車(che)(che)位、汽車(che)(che)儲藏(zang)室和中央(yang)通道。 ...
了解(jie)詳情現(xian)在應該更好(hao)地處理城市(shi)停車(che)(che)問題,畢竟,車(che)(che)輛(liang)越來越多(duo),出去的(de)時候(hou),你總是會被(bei)停車(che)(che)所困(kun)擾,因(yin)此,很多(duo)商城都會設(she)立大型停車(che)(che)場,方便(bian)停車(che)(che),但你聽(ting)說過立體停車(che)(che)。...
了解詳情(qing)為了在(zai)短時(shi)間內緩解居住區(qu)、商業區(qu)和辦公區(qu)的停車(che)問題,一個更(geng)重要的方(fang)法(fa)是建設(she)立(li)體(ti)車(che)庫(ku),與傳統車(che)庫(ku)相比,立(li)體(ti)車(che)庫(ku)未來將如何銷售?跟著(zhu)編輯(ji)簡單看(kan)一看(kan)。 ...
了解(jie)詳情立體(ti)車庫是目前比較常見的(de)(de)(de)一種非常有效的(de)(de)(de)車庫結(jie)構,它充分利用上層(ceng)空間,可以停(ting)放更(geng)多的(de)(de)(de)車輛,無論是管理層(ceng)還是停(ting)車場,利潤都(dou)會更(geng)高,隨著科技的(de)(de)(de)不斷發展,智能停(ting)車越(yue)來(lai)越(yue)普及。 ...
了解詳(xiang)情目前(qian)的停車(che)(che)問題(ti)需(xu)要解(jie)決,否則會造成停車(che)(che)難(nan),停車(che)(che)位(wei)不夠(gou),尋(xun)找停車(che)(che)位(wei)也會浪費時間,因此(ci),立體車(che)(che)庫越來越流行,你會在許多購(gou)物中心看到它們,同時,車(che)(che)庫的空間分布更加合理,停車(che)(che)更加方便。...
了解(jie)詳情每個人都應該知道立體車庫(ku),畢竟車庫(ku)的(de)利用(yong)率較高,所以在空間(jian)上應合理(li)運用(yong),避免(mian)因(yin)設(she)(she)計不合理(li)導(dao)致停車量低于預期,好(hao)的(de)設(she)(she)計是必要的(de),今天小編將去(qu)介紹立體車庫(ku)讓大家停車有多方便。 ...
了解(jie)詳情由于立體車庫結構(gou)簡單、成本低、速度快,直線(xian)感應電動機(LIMs)可以作(zuo)為(wei)平移(yi)的(de)驅動元件(jian),在升降(jiang)平臺上(shang),梁的(de)下方和上(shang)方分別安裝了若干(gan)直線(xian)電機和電磁鐵。...
了解詳(xiang)情立體(ti)車(che)(che)庫(ku)是目前比(bi)較常見的(de)一種非常有效的(de)車(che)(che)庫(ku)結(jie)構(gou),它充分利用了上層空間(jian),可以停放更(geng)多(duo)的(de)車(che)(che)輛,無論是管理還是停車(che)(che),隨著科技的(de)不斷發展,智能停車(che)(che)越(yue)來越(yue)普及。 ...
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